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第四百二十四章 5万光年的距离

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立起一个拥有着上万恒星系的超级开拓地…只是耽搁到你退休了。”

    曹川仿佛是开着玩笑,另一头的索菲娅没有当作是假的,因为她知道他们选择余地不大,所幸,在讨论后,大部分的船员们表现比较坦然,接受这样的建议,反而觉得他们仿佛变为星际鲁滨逊一样,以后会变为发现新世界的哥伦布凯旋归来。

    随后索菲娅便暂时结束短暂的报告。打算联系自己的丈夫乔运河,诉说下分别多年的思念,以及他们回到大角星退休养老的计划推迟的事情,其余的船员们有着自己的事情要做。以及不能忘记的是宣传。javascript:

    反正新闻报道马上会跟进,到时候在他们的个人博客,网站,自媒体频道上发布这些内容,就没有任何关系,人类世界总归需要些振奋的消息来刺激刺激。才会变得积极向上,才能摆脱消极悲观。

    曹川这里,既然边疆公司的飞船不小心跑这么远,还短时间内无法归来,唯有分析起探索留下的数据来。

    他花费了足足两年时间使用这些数据来优化星门设备,目标是达到量产标准,好让第三世代宇宙飞船都有机会穿越黑洞,从而在不到1年时间内便跨越5000光年以上的遥远航路。

    他随后把完善的设计转交给东银河公司下属的多处工业星球,联络相应的“国有”船厂生产制造,预计最多2年,便会有一定数量的穿越黑洞飞船出现在市面上,从而能够展开更加广阔的黑洞探索,来让人类的星球开拓进入到新阶段。

    实际上,边疆公司虽然探索出一条超级航路,能够让人类瞬间跨越5万光年,问题是目前这条唯一的黑洞航路太过鸡肋,联通到人类尚未涉足之地,价值有限。

    但是作为人类历史上的第一次穿越黑洞活动,边疆公司所做的探索其实是很不完整的,还有极大的商榷空间。

    比如说黑洞联通到高维空间,再回到白洞作为出口,这仅仅是代表着物质的流动规律,对于飞船而言,因为星门设备开辟出的绝对安全航路是没有“逆风”概念的,本质上飞船能够在黑洞与白洞间往返,。

    其次,高维空间不是单纯的管状结构,也不是弯曲的,深空雷达反映出的画面也能够证明,传说中的高维世界更接近丝状结构,彼此间勾连,导致黑洞或许会通往多个白洞,多个黑洞或许会通往相同白洞。

    唯有对黑洞内部做更加全面的探索才可以证明这点,也不用将目光局限在V4641SGR黑洞,破碎之路周边同样有着3个黑洞,提供了三倍的可能性,距离人类的主要活动范围不超过几十光年,潜力可能更大,如果找寻到更具价值的航路,最理想的情况是联通到太阳系的黑洞,人类所熟知的世界会在顷刻间颠覆。

    不过没有足够的飞船,是无法完成这样的计划的。

    所以也就是这段时间,伴随着几年前将成熟的星门设备转交到工厂生产,并且多艘穿越黑洞飞船改造完毕,有能力同时对多处黑洞完成探索,曹川便让开拓部门筹划起开新一轮的黑洞探索计划。(未完待续。)

    PS:  第一更
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