第274章 大头在后面

  等毛志春和大众拉美公司签订了合作意向书之后，他就要和毛董事长一起回国了。

    现在艾顿自己没有搞清楚状况，赵国阳自然不会去和他多解释什么。

    大概敲定了合作意向之后，毛志春就急切的问道：“艾顿先生，这个设计费用的话，大概是多少？”

    艾顿闻言，脸上就露出了一阵释然的笑容，竖起一个手指道：“毛董事长，设计费用不会很高的，绝对不会超过一百万美元，这个你尽管放心好了。”

    一百万美元，虽然已经是很庞大的一个数字，但是对于毛志春，对于松汽集团来说，却是完全可以承受的一个价位。

    毕竟，仅仅是去年一年，松汽集团就通过桑塔纳这一款车型，赚取了近十亿人民币的丰厚利润。

    现在拿出百分之一来设计一款可能延续销售业绩的新车型，还是值得的。

    毛志春这边心中稍安的时候，旁边的赵国阳可不是这么想。

    他知道，以杰弗里斯和艾顿的精明，是不可能这样轻轻松松就帮松汽集团设计这款车型的。

    一百万美元的设计费，还不够他们这个级别的人物看在眼里。

    果不其然，在艾顿把设计费用讲出来之后，旁边的杰弗里斯就装作漫不经心的对他说道：“艾顿，既然松汽集团的新车型要将车身加长，那么原有的桑塔纳车型的平台，肯定不能用了吧？”

    听到这话，艾顿就煞有介事的点了点头道：“董事长说的没错，车身加长之后，老款桑塔纳的生产平台就不能使用，必须重新设计一款生产平台才行……”

    听到这里，毛志春就有些愕然，他转头看向陈斌，希望自己这个技术部长能给自己解答一下。

    陈斌似乎没有考虑过这个问题，愣了好一会儿之后，才开口道：“唔，董事长，从理论上来说，新款桑塔纳如果加长的话，原来的生产平台确实不一定好用了……”

    陈斌说完之后，他手下的四个技术员就纷纷点了点头，表示同意。

    确实，对国内大部分车企来说，一条生产线对应的只能是一款车型。

    现在松汽集团这边和大众拉美公司合作的这个新车型，虽然名字还是叫桑塔纳，但是由于轴距的加长，已经不能算是同一款车了。

    使用全新的生产平台，也就是顺理成章的事了。

    在毛志春向陈斌垂询的时候，对面坐着的杰弗里斯、艾顿和其他一些高层，脸上就都有一些志得意满的笑容。

    毛志春在了解了情况之后，就转头看向杰弗里斯道：“杰弗里斯先生，我刚刚询问过我们陈部长了，情况应该和你们说的差不多。”

    “只是不知道，这新的生产线，我们松汽集团能够从大众拉美公司引进吗？如果可以的话，那么这个生产线的设计费用，你们又是怎么计算的？”

    毛志春的问题说出来之后，杰弗里斯的脸上就溢满了笑容。

    他转头看了一眼艾顿，对他使了个眼色道：“毛董事长，这种专业性的问题，我想还是让专业人士来回答您比较好。”

    毛志春下意识的看向了艾顿，就听到这位产品开发部大佬慢条斯理的开口道：“毛董事长，生产线的设计和车辆设计不同，它需要的设计周期更长，耗费的时间也更久，还需要调试多次，才能最终确定。”

    “因此通常情况下，车辆生产线的设计价格，要远高于汽车本身的设计。”

    艾顿随手比划道：“我们大众拉美公司设计一条生产线的费用，大概是在一千万美金左右。”

    “不过，既然我们和贵公司是精诚合作，那么这笔钱，咱们可以适当的缩减一部分。具体，咱们等新车型设计出来之后再谈，您看如何？”

    听了这话，毛志春的心头就有些滴血。

    这位艾顿先生已经说的很清楚了，一条生产线的设计费就要一千万美金，这可是十倍于汽车设计的价格了。

    虽说这个艾顿也表示了，价格上还是能优惠一些。但是毛志春知道，怎么降这个数字也不能在八百万美元以下。

    这对松汽集团来说，实在是一笔巨款了。

    但是毛志春也知道，一条汽车生产线平台的引进价格，的确不菲。

    就好像现在松汽集团使用的这条桑塔纳生产线平台，是从日耳曼的大众汽车本部引进而来的，当时就是耗费了近千万美元。

    就在毛志春双手不停搓动，准备咬牙答应下来的时候，一旁的赵国阳突然按住了他的手。