第四百二十五章 搬空苏联

题来了：“奥西波夫局长想问卫先生想要的是什么，现在已经到开诚布公的时候了。”

    闻言，卫雄不禁了微微一笑。

    他并不知道车里佐夫这次来的主要目的是这个，但即便车里佐夫不说，他也会主动提起的。

    因为确实已经到时候了。

    “苏联国内的局势恐怕已经越来越糟糕了吧。”

    “虽然不想承认，但的确如此，戈尔巴乔夫正在把国家拖入地狱，那些真正爱国的人却什么都做不了。”

    车里佐夫的语气带着无奈和抱怨。

    这并不是什么秘密，西方国家的电视上估计每天都在播苏联国内各种各样的‘恐怖’新闻。

    “这只是开始，以后发生的事将是你无法想象的。”

    卫雄的话有点像预言。

    若是几个月前他对奥西波夫说同样的话，奥西波夫肯定会不屑一笑，但现在情况完全不同了。

    苏联的乱象已经真正出现了。

    “或许吧，我觉得我们应该说一点实际的。”车里佐夫耸了下肩，脸上浮现出意兴阑珊的表情。

    “好吧。”

    卫雄朝藤田芳子示意了下，后者立刻从随身携带的公事包里拿出一份文件放在车里佐夫面前。

    “这上面就是我想要的东西。”

    车里佐夫打开文件，文件并不厚，只有十页，但当他花几分钟看完文件时，眉头已经皱起来了。

    “卫先生的胃口未免太大了。”

    只见前两页上罗列着图波列夫设计局、安东诺夫设计局、米高扬设计局、苏霍伊设计局、伊柳申设计局等。

    这些全是苏联最著名的航空设计局。

    还有留里卡设计局、克里莫夫设计局、索洛维也夫设计局、科列索夫设计局等发动机设计局；

    红宝石设计局、孔雀石设计局等潜艇设计局；

    中央科学院火箭研究院、南方设计局、金刚石中央设计局、特种机械设计局、彩虹设计局等导弹设计局。

    几乎囊括了苏联最著名的国防工业设计局。

    后八页这是一些具体的技术，如：RD-180火箭发动机、S-300防空导弹、KH-55战略巡-航导弹、

    P-700重型反舰导弹、RT-2PM战略弹道导弹、

    苏-27战斗机、图-160战略轰炸机、奥斯卡级巡-航导弹核潜艇、舰用核反应堆、钛合金技术、

    用于制作涡轮风扇叶片的高等级复合材料等等。

    包含了苏联当前最先进军工技术，说句不客气的话，卫雄这是要把苏联几十年的成果给搬空啊。

    卫雄对车里佐夫的反应早有预料

    “把苏联最著名的设计局列出来是说，只要是来自这些设计局的最先进的技术资料我都喜欢。”

    “后面的单项则是重点。”

    “我希望这些技术你们都能弄到，当然，每弄到一样技术，我会根据技术的先进和重要程度给予你们相应的酬劳。”

    车里佐夫只是略一沉吟就答应了。

    反正他们只是预先留一条后路，如果将来国内能够恢复秩序，这份文件在他们眼中就是废纸。

    而如果情况越来越糟。

    那即便照着上面的执行，又如何？

    国家都已经不是自己信仰的那个国家了，自己又何必再付出忠诚，多想想自己才是最实际的。

    “另外，技术人员我也要，特别是高级别的技术人员。”

    “没问题。”

    车里佐夫回答得很干脆，他没有去想卫雄要这么多技术和技术人员的目的，因为这些跟他没有关系。

    “不过现在我们只能先准备。”

    “你知道的，苏联现在虽然混乱，但监管机构仍在有效运作，如果我们动作太大会被发现的。”

    “那样的话对谁都不好。”

    “我不急，可以按照你们的节奏来。”卫雄淡淡一笑，他很清楚苏联什么时候会彻底大乱。

    到时候就不是他急不急的问题了。

    这时，卫雄又转头看了藤田芳子一眼，后者立刻会意的拿出两张支票，放在车里佐夫面前。

    “100万美金是给奥西波夫先生的活动经费。”

    “另外的10万美金是给车里佐夫先生的差旅费，如果没有急事的话，车里佐夫先生可以在香港多玩几天。”

    车里佐夫没有客气，也没有仔细看，直接把两张支票收了起来。

    脸上也露出了笑容。

    “不了，我现在的身份不宜离开国内太长时间。”

    “那你留个联系方式，方便以后联系。”

    “可以。”车里佐夫也非常乐意跟卫雄直接建立联系关系，这无疑将给他带来更多的利益。

    ……

    离开酒店后，卫雄又去了躺元朗的工业园。

    目前工业园的1区已经基本建设完成了，汽车生产线、各种配套设施等，都在有条不紊的安装中。

    而且员工培训也开始了。

    他去的时候可能刚好是休息时间，可以看到许多身穿天蓝色统一工作服装的工人在厂区里活动。

    这些工人年纪在20岁至35岁之间。

    学历至少是高中，人数在300左右，被分成焊接、布线、喷漆、组装等十几个不同的岗位。

    然后进行有针对性的培训。

    这300人只是首批接受培训的工人，待培训完成后，分公司还将根据具体情况，组织新的培训。

    按计划，未来销往东南亚地区的所有汽车都将由香港分公司生产。

    因此目前的一条生产线显然是不够的。

    值得一提的是，随着捷豹集团在香港的生产线进入实质安装阶段，许多商人都看到了里面的商机。

    要知道生产一辆汽车，小到螺丝钉，大到发动机，共涉及到上万个零部件。

    而这些零部件大部分香港都没有生产。

    到时候捷豹香港分公司只能从其他国家和地区采购，这对于成本控制来说，无疑是不利的。

    于是乎，香港许多商人都把目光瞄向了这个方面。

    虽然现在真正实行的人并不多，但只要分公司真的发展起来，后面跟进的人必定络绎不绝。

    而这也是卫雄所希望的。

    视察完1区后，为卫雄又来到了2区。这里目前正在建设四栋大楼，以及一个大型的车间。

    大型车间将用于组装CIH07系列船用燃气轮机。

    这是英国通用电气公司旗下当前的主力船用燃气轮机。

    四栋大楼，一栋是办公大楼，两栋是宿舍楼，剩下的一栋是研发中心，项目是CIH08-D1船用燃气轮机。

    这是公司新一代的船用燃气轮机，未来将取代CIH07系列。

    整个工地热火朝天。

    施工的进度非常快，最迟将于11月底完工，到那时将安装生产线和开始工人的培训工作。

    同时CIH08-D1的研发小组也会正式进驻。

    不过相比民用汽车，船用燃气轮机的复杂性和精密性无疑都要高很多倍，工人的培训期自然也更长。

    按英国通用电气公司的标准。

    要把一个没有任何专业基础的人培训成一个合格的技术工人，至少要1年至1年半的时间。

    这还是因为英国通用电气公司具有完善的培训机制。

    若是换成其他公司，可能要几年。

    话说一些工业基础落后的国家，他们即便研制出高技术含量的产品，想进行规模化生产也很困难。

    其中一个很重要的原因就是缺乏足够的合格技术工人。

    而之所以会如此，则是因为培训机制不够完善，往往培训一个合格的工人要多花上几倍的时间。

    ……

    剩下的3区和4区也都在建设，不过只是在建办公大楼和宿舍楼等普通设施，其他的还在规划中。

    所谓规划，事实上连图纸都没有。

    因为这两个区将要进驻什么项目，目前还没有决定。

    不过卫雄丝毫不着急，一切都在有条不紊的进行中，他现在要等的就是那个时间节点的到来。